美国新冠肺炎确诊超503万例/美国新冠肺炎确诊超542万例

「财经早汇」7月CPI增幅或升至2.7%

综合机构预测来看，7月CPI同比涨幅或反弹至7%左右。但根据生猪存栏量、粮食生产、翘尾因素等多重因素判断，7月CPI涨幅小幅反弹不会改变下半年物价回落走势，三四季度CPI涨幅将逐季回落，全年CPI涨幅维持稳中趋降、前高后低态势。

虽然我们的CPI数据常年维持在2%以下的水平，但随着全球范围内的各种生产原材料价格上涨，我们的CPI也会出现一定的涨幅。在此之后，我们的CPI很有可能会在7月份突破7%以上，甚至有可能会突破3%。在日常生活当中，我们经常所购买的各种生活用品的价格甚至会因此而出现10%以上的涨幅。

美国7月CPI数据显示整体通胀温和，核心通胀抬头但未改变市场对美联储9月降息的强烈预期，降息窗口已实质性打开。

美国市场因通胀走弱预期升温而股债齐升，投资者正密切关注今晚公布的7月CPI数据以确认降息路径。以下为具体分析：PPI超预期下行强化降息预期，市场提前定价政策转向美国7月PPI环比仅上涨0.1%（低于预期0.2%），同比涨幅收窄至2%；核心PPI同比4%（低于预期6%），环比持平为四个月最低。

关键趋势：高盛指出，7月CPI报告将呈现四个关键趋势：二手车价格环比上涨0.75%，结束此前下跌；新车价格可能下降0.2%，反映库存调整；机票价格预计上涨2%，受夏季旅游推动；关税直接贡献约0.12个百分点的核心通胀环比增幅。

金华行程码什么时候带星的?

截止2021年12月20日，金华市目前全市属于低风险地区，您的行程码不会带星号，金华市规定：密切关注疫情发展动态，非必要不前往中高风险地区和有本土病例报告地区的所在设区市（直辖市为所在区）。确需前往的，全程规范做好个人防护，尽量避免乘坐公共交通工具。建德市目前属于低风险地区，但由于杭州市属于部分中风险地区，您到达杭州市后行程码会带有星号喔。

一般来说，14天后，它将在第15天自动更新，并且行程卡的星号将自动消失。城市名称标有*（星号），表示您在过去14天访问过的城市中目前存在中等或高风险区域，但这并不意味着您实际访问过这些中等和高风险区域。

不会加星？2，因为疫情区域的划分是以地级市为单位的，如果你经过或者到过正在发生疫情的城市，你的行程码就会出现星号。

行程卡后带星号表示您途经或到访的城市存在中风险或高风险地区，并不表示您实际到访过这些中高风险地区。行程卡星号（*）多久会消失吗？行程卡星号有两种方式消失。（一）14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。

金华回长沙需要隔离吗？视情况而定。行程码上的城市标有星号表示在过去14天访问过的城市中目前存在中等或高风险区域，但这并不意味着实际访问过这些中等和高风险区域，这些备注仅用作旅行提示，带星的行程码去外地是否需要隔离要看具体情况。

带星号的行程码都是代表去过中高风险地区，如果去低风险地区，需要进行核酸检测，同时还需要符合当地防疫政策规定。一般来说不建议您去杭州。

全球新冠肺炎病例超2000万例

截至8月11日，全球新冠肺炎确诊病例累计超2000万例，死亡人数超73万例。具体信息如下：全球病例增长情况根据美国约翰·霍普金斯大学实时统计数据，全球报告的新型冠状病毒病例已超过2000万例，大约在6周内翻了一番。在6月28日突破1000万大关之后，全球确诊的COVID-19病例在大约六周内翻倍。

全球新冠肺炎病例累计情况 截至北京时间8月10日7时左右，全球新冠肺炎确诊病例累计达19739897例，接近2000万例。从1000万例增至2000万例仅历时44天，反映出疫情在全球范围内加速扩散的趋势。疫情最严重的国家 美国是全球疫情最严重的国家，累计确诊病例已超过503万例，占全球总病例数的约四分之一。

上海针对入境人员管理采取更严格的全流程闭环措施，通过熔断机制强化防控，减少输入性风险。全球新冠肺炎病例超2000万例，从1000万到2000万历时44天 全球疫情持续蔓延，病例数从1000万增至2000万仅用44天，显示传播速度加快，防控形势严峻。

全球疫情现状依旧严峻，各国的疫情蔓延趋势并未呈现明显的下降。据Worldometer网站实时统计数据显示，截至目前为止，全球累计确诊新冠肺炎病例超过2000万例，累计死亡病例超过80万例，全球有超过87个国家确诊病例超过万例。为了缓解全球疫情的蔓延，尽快恢复国际正常秩序，各国都十分注重新冠疫苗的研制工作。

当前外贸订单面临困难，主要受欧洲疫情持续蔓延、英国疫情严峻、孟加拉国罢工等因素影响，具体如下：欧洲多国疫情持续蔓延俄罗斯：5月中旬以来单日新增病例再度超过一万例，过去24小时新增新冠肺炎确诊病例10499例，累计确诊病例超过121万例。

奔驰秀插混车型,Apex和Rimac拼电动超跑!28款车无缘日内瓦车展

其中，奔驰貌似原计划是要展出多款新能源车型，包括混动版AMG GT 7插混版CLA、插混版GLA和新款E级插混版车型。沃尔沃子品牌极星带来的是刚发布不久的Percept纯电动概念车，而雷诺则打算发布一款名为Morphoz的电动概念车。 中国车企方面，造车新势力爱驰曾计划携爱驰U5欧洲版车型和全新纯电动概念车U6 ion亮相。

日内瓦上最受期待的车型，除了SUV、电动汽车、几百万的超跑豪车，而是丰田这款汽车的回归，它就是Supra！此次展出的版本是专业赛道版，因为碳纤维门、复合车身面板等等部位都昭示着不是量产版本。GR Supra Racing概念车还有赛车座椅、防滚架以及各种开关和拨片等全套赛车内饰。

Rimac C Two是2020年备受期待的另一款汽车。该品牌起源于克罗地亚，这实际上将是他们的第二款超级跑车。最初是在2019年日内瓦车展上推出的，这是一个限量的版本，只会出售150辆。

印度疫情是不是完全无法控制了?

1、哦，印度疫情我们大家都知道它的人口仅次于中国，但是他的教育医疗以及。各方面都是跟中国无法，其比的所以说他们的疫情。在控制方面以及预防治疗方面都是。非常薄弱的。哦，控制起来也是难度非常大的。

2、政府管理存在严重漏洞缺乏严控决心：作为人口规模与中国相近的国家，印度政府未采取类似中国的严格防疫措施，甚至未将违法防疫行为纳入法律约束。这种“放任式”管理导致疫情初期未能有效阻断传播链，为后续失控埋下隐患。统筹能力不足：印度虽在低端制造业领域具备优势，但社会资源未形成有效分工。

3、印度虽然并非G7集团之中的国家，但是它仍然去参加了此次会议，然而与此相比较的是，其国内的疫情正在处于一种无法控制的态势之内，如果连政府救治决心都不够，那么它的疫情该如何进行平息呢？笔者认为，印度若想较早地平息疫情，应该全身心投入到疫情防控之中，而非一心扑于政治。

4、印度疫情的严重程度不能简单以网图呈现的极端情况完全概括，但网图触及了部分核心问题，现实情况复杂得多。网图反映的极端情况真实存在网图中火葬堆、医院拥挤、人群聚集等场景，确实反映了印度疫情高峰期的极端状态。

5、只能说印度原本是可以控制住疫情的，但由于印度政府官员的不负责任，加上老百姓的不配合，才有了今天的局面。印度疫情爆发并不是无缘无故的。

闪招客重磅头条:在华22年零售巨头突然宣布:退出中国?

往前追溯，韩国的易买得、马来西亚的百盛超市、法国零售巨头家乐福、英国乐购也因资不抵债、低价甩卖的方式退出中国市场；泰国的尚泰百货和韩国的乐天等等也悄然离去；就连美国电商巨头亚马逊也在宣布退出中国市场。