【新款哈弗h6提速,新款哈弗h6提速怎么样】

哈弗h6在路上很难提速到120为什么

1、哈弗H6在路上很难提速到120的原因可能主要有以下几点：发动机积碳过多：长时间行驶后，发动机内部可能会积累大量积碳，这些积碳会影响发动机的进气效率和燃油燃烧效果，从而导致车辆提速困难。节气门或喷油嘴需要清洗：节气门和喷油嘴是发动机的重要部件，它们的状态直接影响发动机的燃油供给和空气进气。

2、你好，对于这种情况来说，要分为两种原因来考虑，首先发动机动力不足，这个可以看一下转速表的变化，如果发动机转速能提高，但是车速不能增加，一般是离合器打滑引起的。

3、第三点胎噪风噪大，高速上跑120的话，完全是受不了那种胎噪和风噪，太大了，车内正常的交流都受到一定的影响。

哈弗h6提速怎么样,h6百公里提速多少秒

1、哈弗H6自动档5t在起步时能将转速提升到2300rpm，由于自身动力并不充沛，所以只在起步的一瞬间有轻微打滑，之后的过程很平淡。全程加速度都在0.5g以下，变速箱升挡的速度太慢，每次换挡的时候都会觉得动力中断了，浪费了一些时间。

2、动力与操控设计出色：哈弗H6有不同动力版本。0T + 7DCT动力总成百公里加速6秒，动力强劲；5T车型最大功率124千瓦，低扭充沛，高速超车时动力响应及时，且发动机在120km/h时转速约2000转，运转平顺。

3、哈弗h65t自动变速箱的成绩，1挡起步慢完全在意料之中，换挡到2挡后加速势头保持良好，最终在3挡末加速到100km/h，最快时间64秒，对于5t车型来说已经是非常不错的成绩了，完全足够家庭出行。哈弗H6是哈弗品牌的主力车型，定位城市智能SUV。

4、GDIT全新H6的0-100Km/h的加速时间为7S（不同工况下，加速时间会有所差异）；全新H6在动力系统方面，搭载了荣获“十佳发动机”称号的5GDIT涡轮增压发动机——其具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等，最大功率为124kW，同仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285Nm。

5、实测百公里加速43秒（第三代数据），高速再加速能力更强，适合对动力有较高需求的用户。两款发动机均采用电控涡轮增压技术，涡轮迟滞控制较好，低速扭矩输出及时，但5T发动机在极端工况下的动力衰减需用户根据使用场景权衡。

6、哈弗h6 0t的百公里加速时间6秒。第三代哈弗H6 0T车型来自耗资百亿打造的长城·柠檬平台，在平台赋能下，第三代哈弗H6 0T车型拥有了更强大的内“芯”代号GW4N20的0GDIT发动机。

试驾第三代哈弗H6,加速轻快,过弯更稳,新平台新动力成亮点

进到车内，第三代哈弗H6的内饰真正让我眼前一亮，简约科技范儿是主旋律，这很符合年轻人的口味，也包括我。都知道，车厢要想营造出科技感，最直接简单的做法就是配备大屏，并且屏幕还得多。其实放眼现在的新车，各种屏幕我们早已是见怪不怪了。而坐在第三代哈弗H6车厢内，我还是发现了它的与众不同。

在驾驶方面，第三代哈弗H6还提供了多种驾驶模式选择，包含了标准、运动、经济、雪地等模式。其中运动模式会将动力的响应速度提升，开起来会感觉动力更加跟脚，在激烈驾驶时，能够明显感觉整体的动力输出更为流畅。这也是个人较为喜欢的一个驾驶模式，而其它的模式动力输出相对比较慵懒，适合于佛系驾驶者。

哈弗H6售价：8-11万元（终端优惠2000）说起SUV，那就不得不提及哈弗H6，作为自主品牌的门面担当，哈弗H6已经连续89个月当选榜单第一名，在10-15万这个区间俨然成为标杆产品。

同样1.5T,聊聊哈弗H6新老发动机的差异

1、[汽车之家 技术] 为了提升燃油效率、排放标准及性能表现，长城汽车对原有的5T（代号GW4B15）发动机进行了升级，推出了GW4B15A，该发动机与7DCT也将一同出现在第三代哈弗H6上。相信很多用户关心“神车”的动力系统，此次借着参观动力工厂的机会，我们就来一起聊聊。

2、小结：全新哈弗H6空间肯定比现款哈弗H6有优势 动力：不变的自主研发5T发动机 目前已知的消息是，全新哈弗H6依旧搭载5T发动机，最大马力169Ps，最大扭矩285Nm，并未进行调整。不过，新车未来还会推出0T发动机版本，或许会有所升级，目前我们就不从得知了。

3、噪音控制方面，整体算是主流水平。中低速下比较安静，高速胎噪较大，而且在深踩油门的时候，机舱内发动机传来的声音也会比较明显。 但第三代哈弗H6的发动机轰鸣声，声音更加“悦耳”，不是那种嘶吼的叫声。

4、简单说，同样是5T发动机，在感受上是不同的，动力响应更快，提速来的更直接。我想，这一方面是因为发动机和变速箱的优化，另一方面和车身轻量化有很大关系。第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。

哈弗h6转速突然升高

哈弗H6转速突然升高的原因主要有节气门问题、中控系统升档逻辑、进入超车模式以及变速箱相关问题，具体如下：节气门问题：节气门位置偏差或节气门内进入机油，会导致信号不准，进而影响发动机转速。

如果你的车在踩离合器时，转速提升情况相当明显，那可能是以下几种原因：你在踩离合器前踩油门过猛或不提前松油门及不松油门，当踩下离合器后，离合器磨擦片分离，发动机瞬间摆脱了变速箱和行路传动机构的牵阻力，使发动机在同等油门角度下转速轻松升高。

哈弗H6汽车加油后转速上升但车速未见提升，有可能是发动机节气门积尘过多，需要进行清洗。建议首先检查节气门是否需要清洁，以确保其正常工作。如果踩下油门后，车速仍然无法提升，可能是自动变速器出现了问题。常见的故障包括自动变速器打滑，或者离合器和制动摩擦片磨损严重甚至烧毁。

哈弗H6的发动机启动时转速高达3000转，即使稳定后仍保持在2000转，这明显不正常。虽然启动时的高转速是常规现象，但正常情况下应降至800转左右。这可能是发动机出现了问题，强烈建议您尽快前往维修点进行检修。车辆出现此类故障，务必迅速处理，因为发动机的不稳定可能直接影响车辆的正常使用。

全新哈弗h6有巡航定速么

【太平洋汽车网】哈弗h6有定速巡航的，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。

哈弗H6全系标配定速巡航系统，定速巡航适合高速路况，减少司机控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以提高燃油经济性。开启：按压 CRUISE 按钮，组合仪表上的指示灯点亮。

【太平洋汽车网】2021款哈弗h6第三代有部分车型是有定速续航功能的，但是第三代5Tmax，supreme，自动四驱max，自动四驱supreme，没有该功能。展开全部车辆有定速巡航，每台车的定速巡航都大同小异。在长途开车的期间，是可以缓解司机疲劳驾驶的状态，但是安全第一，开车不可松懈。

注意，如果当前速度很低，最好谨慎使用RES键，可先加速到适合的速度再打开巡航。最后，关闭巡航功能。将CRUISE开关拨到OFF位置即可。这可以避免巡航系统误工作。总之，哈弗H6的定速巡航功能有助于驾驶者保持设定的车速，减轻驾驶疲劳，提升驾驶舒适度。但在使用时需注意安全，遵守交通规则。